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トライアンフ ボンネビルT100の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
トライアンフ ボンネビルT100
●中古車販売価格
「トライアンフ ボンネビルT100」の中古車販売価格は、
64.8万円~210万円
●「トライアンフ ボンネビルT100」の予想買取相場
45.36万円~147万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
32.4万円~105万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
19.44万円~63万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ボンネビルT100の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ボンネビルT100の一番高いクラスの中古バイクは、
「ボンネビルT100 クラブマンカスタム ビンテージスタイルタイヤ ローハンドル 年式:年式不明 カラー:- 走行距離:18300km」で
店頭販売価格は、210万円です。
買取価格が仮に70%とすると、147万円
買取価格が仮に50%とすると、105万円
買取価格が仮に30%とすると、63万円
となります。
■ボンネビルT100の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ボンネビルT100の一番安いクラスの中古バイクは、
「ボンネビルT100 ETC スクリーン リヤトランク付 年式:2008年 カラー:- 走行距離:6046km」で
店頭販売価格は、64.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、45.36万円
買取価格が仮に50%とすると、32.4万円
買取価格が仮に30%とすると、19.44万円
となります。
トライアンフ ボンネビルT100の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-02-15 | ボンネビルT100 TOGAマフラー ハーモニカエンブレム | 2004年 | - | 12425km | なし | 検無し | 78.40万円 | 54.88万円 | 39.2万円 | 23.52万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 カーニバルレッド/フュージョンホワイト クラシックスタイル | 2024年 | - | 20km | なし | 検2026/09 | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 登録済未使用車 | 2023年 | - | 1km | なし | 検2026/11 | 137.46万円 | 96.222万円 | 68.73万円 | 41.238万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 ブルーステルスエディション 2024限定モデル 新車 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 140.30万円 | 98.21万円 | 70.15万円 | 42.09万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 2023年モデル ETC バーチカルツインエンジン トラクションコントロール | 2023年 | - | 5165km | なし | 検2025/08 | 111.80万円 | 78.26万円 | 55.9万円 | 33.54万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 SE 日本国内40台限定モデル | 2014年 | - | 33864km | なし | 検無し | 83.82万円 | 58.674万円 | 41.91万円 | 25.146万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 | 2008年 | - | 27882km | なし | 検無し | 106.81万円 | 74.767万円 | 53.405万円 | 32.043万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 カーニバルレッド/フュージョンホワイト 登録済未使用車 | 2023年 | - | 5km | なし | 検2026/11 | 127.80万円 | 89.46万円 | 63.9万円 | 38.34万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 カーニバルレッド フュージョンホワイト | 2024年 | - | 326km | なし | 検2026/08 | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 登録済み未使用車 50759 | 2023年 | - | 2km | なし | 検2026/10 | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 | 年式不明 | - | 200km | なし | 検2026/09 | 122.80万円 | 85.96万円 | 61.4万円 | 36.84万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 | 2023年 | - | 370km | なし | 検2025/09 | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 2023年モデル | 2023年 | - | 10km | なし | 検2026/11 | 137.46万円 | 96.222万円 | 68.73万円 | 41.238万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 ステルスエディション 新車 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 140.30万円 | 98.21万円 | 70.15万円 | 42.09万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 ステルスエディション MT ABS 4スト | 2024年 | - | - km | ― | ― | 140.30万円 | 98.21万円 | 70.15万円 | 42.09万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 ステルスエディション限定カラー | 2024年 | - | - km | ― | ― | 140.30万円 | 98.21万円 | 70.15万円 | 42.09万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 クラブマンカスタム ビンテージスタイルタイヤ ローハンドル | 年式不明 | - | 18300km | なし | 検無し | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 2017年モデル メーターバイザー エンジンガード グラブバー装備 | 2017年 | - | 28369km | なし | 検2025/09 | 84.80万円 | 59.36万円 | 42.4万円 | 25.44万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 空冷エンジン 純正OPビキニカウル エンジンガード | 2008年 | - | 20700km | なし | 検2025/08 | 94.00万円 | 65.8万円 | 47万円 | 28.2万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 Black 取説 記録簿付き 3年保証 | 2018年 | - | 6040km | なし | 検無し | 103.00万円 | 72.1万円 | 51.5万円 | 30.9万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 2022年モデル・フルノーマル | 2022年 | - | 3473km | なし | 検無し | 123.80万円 | 86.66万円 | 61.9万円 | 37.14万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 空冷モデル センタースタンド付き 3年保証 | 2010年 | - | 8819km | なし | 検無し | 102.00万円 | 71.4万円 | 51万円 | 30.6万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 AELLAキャプトンマフラー 純正OPワイドスクリーン サイドバッグ リアキャリア付き | 2013年 | - | 14506km | なし | 検無し | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 2023年モデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 137.40万円 | 96.18万円 | 68.7万円 | 41.22万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 社外レバー | ― | - | 17968km | なし | 検無し | 68.00万円 | 47.6万円 | 34万円 | 20.4万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 インジェクションモデル アエラサイレンサー付き | 年式不明 | - | 12489km | なし | 検無し | 89.10万円 | 62.37万円 | 44.55万円 | 26.73万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 | 2007年 | - | 39715km | なし | 検無し | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 カーニバルレッド/フュージョンホワイト 登録済未使用車 | 2024年 | - | 2km | なし | 検2026/12 | 130.00万円 | 91万円 | 65万円 | 39万円 |
2024-02-15 | ボンネビルT100 ワンオーナー 取説類完備 純OPグリップヒーター ETC装着 | 2022年 | - | 5968km | なし | 検2025/02 | 123.94万円 | 86.758万円 | 61.97万円 | 37.182万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 2023年モデル | 2023年 | - | - km | ― | ― | 133.50万円 | 93.45万円 | 66.75万円 | 40.05万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 ETC付 FI 2011年モデル SMTTJ915 | 2011年 | - | 13842km | なし | 検無し | 92.50万円 | 64.75万円 | 46.25万円 | 27.75万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 ワンオーナー インジェクション | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 137.46万円 | 96.222万円 | 68.73万円 | 41.238万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 2023年モデル フルノーマル車両 | 2023年 | - | 50km | なし | 検2026/05 | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 2017モデル 水冷エンジン ABS | 2017年 | - | 8079km | なし | 検無し | 104.50万円 | 73.15万円 | 52.25万円 | 31.35万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 chrome Edition | 2023年 | - | - km | ― | ― | 138.40万円 | 96.88万円 | 69.2万円 | 41.52万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 ブルーII キャブ車 4スト | 年式不明 | - | 5797km | なし | 検無し | 80.00万円 | 56万円 | 40万円 | 24万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 コンペティショングリーン/アイアンストーン 新車 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 137.46万円 | 96.222万円 | 68.73万円 | 41.238万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 | 2023年 | - | - km | ― | ― | 133.50万円 | 93.45万円 | 66.75万円 | 40.05万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100クロームエディション | 2023年 | - | - km | ― | ― | 136.80万円 | 95.76万円 | 68.4万円 | 41.04万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 137.46万円 | 96.222万円 | 68.73万円 | 41.238万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 2024年NEWカラー | 2024年 | - | - km | ― | ― | 137.46万円 | 96.222万円 | 68.73万円 | 41.238万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 水冷 2023モデル | 2023年 | - | - km | ― | ― | 137.46万円 | 96.222万円 | 68.73万円 | 41.238万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 | ― | - | 21557km | なし | 検無し | 82.00万円 | 57.4万円 | 41万円 | 24.6万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100BLACK サイドバッグサポート付き | 2014年 | - | 16044km | なし | 検無し | 105.00万円 | 73.5万円 | 52.5万円 | 31.5万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100BLACK キャプトンマフラー クラシックミラー | 2014年 | - | 19371km | なし | 検2024/07 | 112.00万円 | 78.4万円 | 56万円 | 33.6万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 左右サイドバッグ付き | 2021年 | - | 9956km | なし | 検2024/06 | 127.00万円 | 88.9万円 | 63.5万円 | 38.1万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 | 2008年 | - | 19367km | なし | 検2025/03 | 73.50万円 | 51.45万円 | 36.75万円 | 22.05万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 USB電源 グラブバー スマホホルダー | 2009年 | - | 24046km | なし | 検2025/05 | 75.80万円 | 53.06万円 | 37.9万円 | 22.74万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 サイドバック装備 インジェクションモデル | 2007年 | - | 15296km | なし | 検無し | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 空冷キャブ車865CC トガサイレンサー | 年式不明 | - | - km | なし | 検2025/04 | 121.00万円 | 84.7万円 | 60.5万円 | 36.3万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 バド・イーキンズ・スペシャルエディション ワンオーナー サイドバック装備 | 2020年 | - | 4856km | なし | 検無し | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 スクリーン・ETC・サイドバックサポート | ― | - | 17191km | なし | 検無し | 69.30万円 | 48.51万円 | 34.65万円 | 20.79万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 2022年新型モデル | 2022年 | - | - km | なし | 検無し | 123.70万円 | 86.59万円 | 61.85万円 | 37.11万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 アエラサイレンサー サドルバッグサポート付き | 年式不明 | - | 28469km | なし | 検無し | 84.80万円 | 59.36万円 | 42.4万円 | 25.44万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 DAIWAサイレンサー グラブバー | 2008年 | - | 12526km | なし | 検2024/01 | 97.80万円 | 68.46万円 | 48.9万円 | 29.34万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 ノーマルマフラー エンジンガード 純正サイドバッグ 社外バーエンドミラー スクリーン リアキャリア | 2011年 | - | 9500km | なし | 検無し | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 ブラック 2017年モデル グリップヒーター エンジンプロテクターKIT | 2017年 | - | 11373km | なし | 検無し | 99.99万円 | 69.993万円 | 49.995万円 | 29.997万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 世界限定1000台 国内80台 特別仕様車T214 シリアル773 ノーマル | 2015年 | - | 24200km | なし | 検2024/05 | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2023-09-24 | ボンネビルT100 エンジンガード オプションサイドパニア装備 | 2019年 | - | 4144km | なし | 検無し | 109.80万円 | 76.86万円 | 54.9万円 | 32.94万円 |
2023-03-17 | ボンネビルT100 | 2022年 | - | - km | ― | ― | 137.46万円 | 96.222万円 | 68.73万円 | 41.238万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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